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La Küschall Super Ligera 2.0 (KSL) es una silla de ruedas manual activa de chasis rígido diseñada para usuarios que buscan máxima ligereza, rendimiento y personalización. Su fabricación a medida permite adaptar la configuración a las necesidades de cada usuario, combinando una estética deportiva y elegante con una conducción ágil y eficiente.
La KSL incorpora un chasis hidroformado con la parte delantera totalmente soldada, una construcción que aumenta la rigidez y robustez de la silla al mismo tiempo que mantiene un peso muy reducido. Esta elevada rigidez favorece la transmisión de la fuerza durante la propulsión, proporcionando una respuesta directa y eficiente.
Los tubos delanteros presentan un diseño plano y ergonómico, pensado para reducir los puntos de presión y mejorar el confort y la estabilidad de las extremidades inferiores.
Para reducir todavía más el peso, la KSL puede incorporar diferentes componentes de carbono, incluido el eje de las ruedas traseras. Invacare señala que esta configuración permite alcanzar una ligereza cercana a la de una silla con chasis de carbono.
También equipa un reposapiés de titanio, que contribuye a reducir el peso y aporta un acabado exclusivo. Sus nuevas horquillas incorporan rodamientos integrados para reducir la entrada de suciedad y facilitar el mantenimiento.
Dispone de un freno activo ligero de aluminio, diseñado para accionarse con poca fuerza. Puede configurarse además con aros de propulsión Carbolife, cuya forma ergonómica mejora el agarre utilizando menos presión sobre las muñecas, favoreciendo una conducción más cómoda y reduciendo el cansancio.
En conjunto, la Küschall KSL 2.0 está especialmente orientada a usuarios activos que buscan una silla ultraligera, rígida, personalizada y de altas prestaciones, con especial atención a la eficiencia de propulsión, la ergonomía y el diseño.
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| Ancho asiento | 34 - 44 cm (incrementos de 2 cm) |
| Profundidad asiento | 38,5 - 48,5 cm (incrementos de 2,5 cm) |
| Largo de pierna | 35 - 50 cm (incrementos 1 cm) |
| Altura respaldo | 27 - 42 (incrementos 1,5 cm) |
| Ángulo respaldo | 74º/ 78º/ 82º/ 86º/ 90º |
| Altura asiento |
Delantera 45 - 53 cm (incrementos 1 cm) Trasera 40 - 48 cm (incrementos 1 cm) |
| Ángulo chasis | 75º/ 90º Chasis en V o incurvado (aducción) |
| Ancho total | Anchura asiento + 17 cm |
| Largo total |
75º aproximadamente 80 cm 90º aproximadamente 73 cm |
| Posición centro gravedad | 8/ 9,5/ 11/ 12,5/ 14 cm |
| Caída | 0º/ 3º/ 6º |
| Peso máximo usuario | 100 Kg |
| Peso de transporte | 4,3 Kg aprox. |
| Peso total | 6,8 Kg aprox. |
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